lunes, 7 de septiembre de 2015

El Entrerriano Gurí Omar Martínez brilló y se llevó la final del TC en Rafaela

Gigante. El piloto entrerriano ganó la final en el óvalo y se quedó con la etapa regular del campeonato. Segundo finalizó Jalaf y tercero fue Rossi. Nicolás Bonelli clasificó a la Copa de Oro y Mariano Werner abandonó y quedó sin chances.
Omar Martínez ganó la final del Turismo Carretera en Rafaela y se llevó la Etapa Regular. El Gurí se llevó su segundo triunfo de la temporada y el número 30 en la categoría.
La carrera comenzó con Matías Jalaf en punta, el mendocino parecía tener más auto que el “Guri”, pero la figura de Ford estaba por detrás del cuyano para poder buscar un lugar.
La final tenía diversos matices: por un lado aquellos que peleaban por un lugar en la Copa de Oro como Nicolás Bonelli y Christian Ledesma y por otro lado, un “mano a mano” muy intenso entre Martínez y Matías Rossi por la Etapa Regular.
Rossi estaba dentro de una gran remontada, pero tenía un difícil rival por delante, Norberto Fontana estaba con un gran nivel y ambos avanzaban sin que “El Misil” pudiera pasar al ex F1.
“El Gurí” pudo aprovechar la succión y lo pasó a Jalaf, pero el mendocino se recuperó, volvió a la punta y Guillermo Ortelli desde el tercer lugar se acercó mucho al lote de los dos primeros.
Uno de los que se cayó de la Copa de Oro durante la final fue Mariano Werner que, por un problema de los frenos, tuvo que abandonar.
En el avance de Fontana y Rossi, apareció Canapino que fue sobrepasado por el Torino: el actual Campeón fue por la posición de su rival de Chevrolet, fueron al roce y “El Misil” pudo ganar el lugar.
La carrera tuvo la única neutralización por un golpe de Gastón Mazzacane contra el muro y en el relanzamiento Jalaf recuperó la punta, pero en un gran movimiento Martínez se recuperó y volvió a ser el líder.
Las diferencias notorias de rendimiento de los Ford hicieron que en la corta recta Jalafa sea nuevamente primero, pero al ir hacia la otra chicana, “El Gurí” fue todo por afuera y tomó una vez más la punta, algo que no dejaría hasta la bandera a cuadros.
La exigencia de Jalaf para meterse en la pelea hizo que el mendocino se pase en el frenaje, no agarró la chicana, se pasó, volvió a la pista y Ortelli quedó segundo a atacar directamente a Martínez.
Ortelli fue con todo al frenaje hacia la chicana, se le puso a la par al Ford, por unos metros parecía estar primero, pero no le alcanzó.
El “séxtuple” volvió al ataque, pero rompió un neumático y quedó fuera.
Ledesma era, sin dudas, uno de los daban espectáculo ya que avanzaba en post del último lugar en la Copa de Oro que peleaban mano a mano con Bonelli.
La última Vuelta fue complicada para Fontana que se despistó en el ingreso a la chicana y Rossi finalizó tercero.
Con estos resultados, el “Gurí” ganó la Etapa Regular con 380 puntos, seguido por Rossi con 377.5 y por Ardusso con 314 unidades mientras que además también clasificaron al Play Off Josito Di Palma, Canapino, Juan Marcos Angelini, Ortelli, el uruguayo Mauricio Lambiris, Gabriel Ponce de León, Gianini, Mariano Altuna y Nicolás Bonelli.
Final TC:
1 MARTÍNEZ, OMAR FORD 39:50.969
2 JALAF, MATÍAS FORD 1.295
3 ROSSI, MATÍAS CHEVROLET 4.175
4 PERNÍA, LEONEL CHEVROLET 5.121
5 GIANINI, JUAN PABLO FORD 6.537
6 BONELLI, NICOLÁS FORD 8.516
7 TRUCCO, JUAN MARTÍN DODGE 8.707
8 TROSSET, NICOLÁS TORINO 12.476
9 MANGONI, SANTIAGO TORINO 12.602
10 ALAUX, SERGIO CHEVROLET 13.207
11 LAMBIRIS, MAURICIO TORINO 14.429
12 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) TORINO 15.374
13 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 15.965
14 SILVA, JUAN MANUEL FORD 16.567
15 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 17.191
16 SAVINO, JOSÉ FORD 17.863
17 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 19.194
18 SOTRO, LEONEL FORD 19.799
19 PONTE, MARTÍN DODGE 20.147
20 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 22.152
21 NOLESI, MATHÍAS FORD 22.921
22 CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET 24.501
23 MORIATIS, EMANUEL FORD 25.796
24 ARDUSSO, FACUNDO DODGE 26.085
25 SERRANO, MARTÍN DODGE 27.347
26 OKULOVICH, CARLOS TORINO 30.089
27 PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD 30.261
28 DOSE, CHRISTIAN CHEVROLET 32.294
29 DE CARLO, DIEGO CHEVROLET 48.996

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